2026年一季度，重庆物流集团以“起步便是冲刺、局面便是决战”的姿势，织密世界物流通道网络、激活中心纽带运营效能、深化多元事务协同发力，完成集装箱吞吐量36.89万标准箱、同比增加15.4%；港口货品吞吐量2110.7万吨、同比增加3.9%；船只货运量352.9万吨、同比增加21.1%。
详细来看，一季度，西部陆海新通道跨境公路班车发运2760车次，货值39亿元，同比增加86%。其间，高的附加价值货品体现尤为亮眼：汽摩零部件板块开行487车，同比增加8%，总货值2.3亿元，同比大幅攀升109%；电子科技类产品板块开行839车，同比增加49%，总货值27.77亿元，同比激增298%，有力支撑“重庆造”产品灵通全球，显示通道赋能实体经济的重要作用。
东向渝甬班列作为衔接重庆与宁波舟山港的黄金通道，深度联动长安、长城等要点车企，依托铁海联运“时效快、本钱低”优势，完成整车及零部件发运量、货值双增加，为“渝车出海”建立快车道。一季度开行154列、到发集装箱13244标箱，同比增加38%，再创前史新高。
南向渝穗班列一季度开行133列、货量6806标箱、货值10.2亿元，同比别离增加156%、153%、153%。与此一起，重庆物流集团还推进重庆、广东两地立异落地“装箱地查箱、装船地查船”监管互认，完成“重庆查验、南沙直放”，单箱本钱节约1600元、作业时刻紧缩1-2天，全体物流时效提高约20%，有用破解“二次开箱”“重复查验”堵点，助力“重庆造”更快联通大湾区、直达全球商场。
“千里轻舟”作为重庆市要点打造的水上货运品牌，重庆物流集团紧扣重庆市“33618”现代制作业集群系统打造，精准对接要点制作企业物流需求，量身定做专业化、定制化物流解决方案，供给装卸、仓储、运送配送等一站式全程服务。一季度立异注册锂电池专线班常态化开行，推进“千里轻舟”运营航线万吨。
从港口来看，重庆物流集团坚决施行“走出去”开展的战略，在安定传统中心事务的一起，活跃拓宽新式货源商场，构建起多点支撑、货源安稳的事务格式。
江津港一季度运送货品同比增加44.3%，创下前史同期最好水平。其间，江津港全力开辟“两湖两江”区域煤炭货源，继续深耕泸州及周边内地商场，一季度煤炭中转总量同比增加48.5%，完成跨越式增加。一起，铁矿石接卸量同比增加82%，园区货源同比增加49.1%，标志着港口与园区良性互动、工业协同开展的新格式正加快成型。
万州港相同体现优异，组成专班对要点客户、中心货源实施全流程闭环服务，充沛开释三峡深水良港区位优势与铁水联运纽带效能，推进矿石、煤炭、万博铝土矿及其全链条物流量均完成同比增加，中心目标均远超前史同期最优水平。
